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2009年3月10日 星期二
日圓飆車廠受不了 Mazda進口2、6車系3月開漲
日圓匯率飆漲,Mazda Taiwan針對旗下的進口車系Mazda2、Mazd6,將從3月份調高售價7~9萬元。
受到日圓匯率的飆漲,Mazda Taiwan針對旗下的進口車系,將從3月份調高售價,包括有傑出表現的小型掀背車款Mazda2,以及超值進口房車Mazda6,前者調高7萬元、後者增加9萬元。 價格調整後,Mazda2全車系售價突破60萬關卡,自64.5萬起跳,而Mazda6車系售價也破90萬,自95.9萬起跳,而其他3款車型則皆破百萬元。 09年式Mazda2車系車價調漲7萬,分別為尊貴型64.5萬、頂級型67.5萬、Sport型70.5萬。
受到日圓匯率的飆漲,Mazda Taiwan針對旗下的進口車系,將從3月份調高售價,包括有傑出表現的小型掀背車款Mazda2,以及超值進口房車Mazda6,前者調高7萬元、後者增加9萬元。 價格調整後,Mazda2全車系售價突破60萬關卡,自64.5萬起跳,而Mazda6車系售價也破90萬,自95.9萬起跳,而其他3款車型則皆破百萬元。 09年式Mazda2車系車價調漲7萬,分別為尊貴型64.5萬、頂級型67.5萬、Sport型70.5萬。
09年式Mazda6全車系則調漲9萬元,2.0升車型部份,尊貴型售價調為95.9萬,頂級型則調為105.9萬;2.5升車型部份,四門優賞版車型調整為115.9萬,五門頂級型則為117.9萬。 雖然近來日圓匯率也正在下跌,不過先前漲幅過大,為了反應成本,Mazda Taiwan先針對進口車部份調整售價,至於國產車部份,則由總代理自行吸收成本,另外特別推出超低破50萬的Mazda3 Genki特仕車型,售價為49.9萬元,希望能藉此刺激買氣。
2009年3月7日 星期六
提升南台灣車主服務,Mazda高雄右達博愛據點隆重開幕
為了提供更加在地化的服務並感謝消費者的支持,Mazda經銷商不畏景氣影響,逆勢中加碼斥資,於2009/03/02大高雄地區設立全新據點也是右達汽車為正式完全經銷高雄地區而追加開設的第一家據點。高雄右達博愛所的成立將為Mazda於南台灣的廣大車主提供最即時與完善的售後服務與最體貼的購車諮詢環境,而Mazda Taiwan將秉持日益精進的服務水準,持續提供車主更臻完善的服務。
為了提供更加在地化的服務並感謝消費者的支持,Mazda經銷商不畏景氣影響,於大高雄地區設立右達博愛服務據點,提供最即時與完善的售後服務與最體貼的購車諮詢環境。Mazda Taiwan一直持續推動的全省經銷維修體系硬體統一升級FUP (Facility Upgrade) 、銷售標準流程升級SUP (Sales Upgrade) 、售後保修服務流程升級SUG (Service Upgrade) 及「御守護」專業服務流程,在歷經多年的努力下也發揮出具體綜效,讓顧客對Mazda的滿意度大幅提昇,使Mazda成為消費者心目中高品質日系車廠的代名詞。
欲感受最具日式人文精緻精神與相關服務資訊,歡迎即刻前往Mazda官方網站查詢相關資訊!高雄右達經銷商博愛所地址: (804) 高雄市博愛一路460號 電話:(07)5581138
為了提供更加在地化的服務並感謝消費者的支持,Mazda經銷商不畏景氣影響,於大高雄地區設立右達博愛服務據點,提供最即時與完善的售後服務與最體貼的購車諮詢環境。Mazda Taiwan一直持續推動的全省經銷維修體系硬體統一升級FUP (Facility Upgrade) 、銷售標準流程升級SUP (Sales Upgrade) 、售後保修服務流程升級SUG (Service Upgrade) 及「御守護」專業服務流程,在歷經多年的努力下也發揮出具體綜效,讓顧客對Mazda的滿意度大幅提昇,使Mazda成為消費者心目中高品質日系車廠的代名詞。
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2009年3月4日 星期三
日圓升值 日系車價微漲
受到新台幣對日圓貶值的影響,國產車龍頭廠和泰汽車,昨天藉新車小改款微調售價2%,日系車廠預計會在一個月內相繼跟進,歐系車廠暫時按兵不動。
日圓對台幣過去一年來升值超過三成,造成國內日系車廠進口成本大增,農曆春節前,日系車商便醞釀集體漲價,但僅台灣本田微幅調漲1%-1.5%,多數車商因為車市太不景氣不敢跟進,擔心漲價後進一步打壓買氣。
昨天代理豐田汽車的和泰,藉旗下CAMRY小改款,微幅調升該款車價1%-2%,該公司表示,其他豐田車型,國產車未來兩三個月內也會藉改款小幅調漲售價,進口車部分,多數車款已先行調漲1%左右。
馬自達所屬的進口車也計畫從三月起調漲售價一成左右,業者表示,這波日圓升值,零組件和進口成本漲太兇,很多車廠早就忍受不了,既然有人率先調漲,大家沒有理由不跟進。
估計從3月起,日系國產車部分都會藉改款或新車款上市,調漲售價;進口車部分漲幅可能也會達到一成左右。
3/2總代理宣佈的接單價,Mazda2漲幅70,000元,Mazda6漲幅90,000元,Mazda3 1.6漲幅25,000元,2.0漲幅39,000至45,000元。Mazda 5雖未在這波漲價名單中,但預估仍有調漲的可能性,有興趣購買的消費者應該加快您的行動力。
Mazda 2 尊貴版$645,000
Mazda 2 頂級版$675,000
Mazda 2 運動版$705,000
Mazda 6 2.0 $959,000 以及 $1,059,000
Mazda 6 2.5 $1,179,000 以及 $1,159,000
Mazda 3 1.6 604,000 以及 $634,000
Mazda 3 2.0 S版 $704,000
Mazda 3 2.0 Speed版 $754,000
日圓對台幣過去一年來升值超過三成,造成國內日系車廠進口成本大增,農曆春節前,日系車商便醞釀集體漲價,但僅台灣本田微幅調漲1%-1.5%,多數車商因為車市太不景氣不敢跟進,擔心漲價後進一步打壓買氣。
昨天代理豐田汽車的和泰,藉旗下CAMRY小改款,微幅調升該款車價1%-2%,該公司表示,其他豐田車型,國產車未來兩三個月內也會藉改款小幅調漲售價,進口車部分,多數車款已先行調漲1%左右。
馬自達所屬的進口車也計畫從三月起調漲售價一成左右,業者表示,這波日圓升值,零組件和進口成本漲太兇,很多車廠早就忍受不了,既然有人率先調漲,大家沒有理由不跟進。
估計從3月起,日系國產車部分都會藉改款或新車款上市,調漲售價;進口車部分漲幅可能也會達到一成左右。
3/2總代理宣佈的接單價,Mazda2漲幅70,000元,Mazda6漲幅90,000元,Mazda3 1.6漲幅25,000元,2.0漲幅39,000至45,000元。Mazda 5雖未在這波漲價名單中,但預估仍有調漲的可能性,有興趣購買的消費者應該加快您的行動力。
Mazda 2 尊貴版$645,000
Mazda 2 頂級版$675,000
Mazda 2 運動版$705,000
Mazda 6 2.0 $959,000 以及 $1,059,000
Mazda 6 2.5 $1,179,000 以及 $1,159,000
Mazda 3 1.6 604,000 以及 $634,000
Mazda 3 2.0 S版 $704,000
Mazda 3 2.0 Speed版 $754,000
Mazda CX-7載得又跑得
Mazda車款中,大部分屬斯文房車,但具休旅車特性與跑車性能的Mazda CX-7亦擁有相當出眾的表現。在龐大的CX-7車身上,可見具跑車形的線條,車廂空間寬闊,實用的尾箱更可在戶外活動時大派用場。至於性能上,238匹的馬力足以讓你過足飆車癮。更實際的是目前在汽車市場上,要找一台擁有過200匹馬力的休旅車,非要五十萬元以上不可,在各項條件比較之下,CX-7的確吸引又抵玩。撰文:林健森 攝影:梁偉德查車身穩定 風阻更低
CX-7的外形龐大,單看外形已相當吸引。其設計概念源自RX-8車款,車頭部分面積龐大的入風口,還有拋沙板設計,配上18吋合金輪圈,以及極具肌肉感的外形,令全車都充滿動感。CX-7雖屬頭輪驅動,但外形與操控均相當具SUV特性。據廠方資料顯示,如此的車身線條設計,不僅為了美觀,且更有實際作用。經過工程師的精心計算之下,車頭進入角度僅為19度,這對於高速行駛時的車身穩定性有相當大幫助。另外,車頭玻璃部分斜度為65.6度,令具跑車味道的CX-7風阻系數大大降低至0.34Cd,高速行駛時不但更穩定,同時亦減低因風阻而引起的風噪,讓車主駕駛得更舒適。
力量強勁 耗油量低
在Mazda車系中,要找一台馬力超過200匹的車款,首先就要數到RX-8,但在CX-7身上亦可找到相當強勁的力量。CX-7配上一台2.3公升直四渦輪增壓引擎,最大馬力達到238匹,而扭力35.7kgm則在轉數低於2,500轉時全數釋出,從數據上可預期CX-7無論起步或加速,都會有相當不錯的表現。試駕CX-7時,雖已預期力量將會來得相當勁,但當轉數達至2,500~3,000轉時,加速能力突如其來地提升,還是出乎意料之外。從廠方資料中可見,CX-7的加速能力甚強,由0~100km/h只需要8秒,至於耗油量方面,CX-7只需9.1公升汽油便可走100km數字上所見確實相當慳油。
車廂設計 實用性強
在CX-7車款中,有前驅與四驅車型,而今次代理引入的為頭驅版本。走進車廂,可見其實用性相當強,前後排真皮座椅、9聲道Bose揚聲器連數碼擴音機及免匙系統等,對於車主來說是一種享受,而實用的大尾箱,當然可以讓車主放置大型物件。在車廂布局方面,若門邊可同時配上真皮裝飾的話,感覺將更豪華。CX-7除了在性能與外形上取得高分數之外,其安全性亦值得一提,於USNCAP(United States New Car Assessment Program)撞擊測試中,取得最高五星級別,所以駕駛CX-7不但可享操控樂趣,更確保一家大細安全地享受旅程。
規格表
車 型:五門五座位Crossover Sport
CX-7的外形龐大,單看外形已相當吸引。其設計概念源自RX-8車款,車頭部分面積龐大的入風口,還有拋沙板設計,配上18吋合金輪圈,以及極具肌肉感的外形,令全車都充滿動感。CX-7雖屬頭輪驅動,但外形與操控均相當具SUV特性。據廠方資料顯示,如此的車身線條設計,不僅為了美觀,且更有實際作用。經過工程師的精心計算之下,車頭進入角度僅為19度,這對於高速行駛時的車身穩定性有相當大幫助。另外,車頭玻璃部分斜度為65.6度,令具跑車味道的CX-7風阻系數大大降低至0.34Cd,高速行駛時不但更穩定,同時亦減低因風阻而引起的風噪,讓車主駕駛得更舒適。
力量強勁 耗油量低
在Mazda車系中,要找一台馬力超過200匹的車款,首先就要數到RX-8,但在CX-7身上亦可找到相當強勁的力量。CX-7配上一台2.3公升直四渦輪增壓引擎,最大馬力達到238匹,而扭力35.7kgm則在轉數低於2,500轉時全數釋出,從數據上可預期CX-7無論起步或加速,都會有相當不錯的表現。試駕CX-7時,雖已預期力量將會來得相當勁,但當轉數達至2,500~3,000轉時,加速能力突如其來地提升,還是出乎意料之外。從廠方資料中可見,CX-7的加速能力甚強,由0~100km/h只需要8秒,至於耗油量方面,CX-7只需9.1公升汽油便可走100km數字上所見確實相當慳油。
車廂設計 實用性強
在CX-7車款中,有前驅與四驅車型,而今次代理引入的為頭驅版本。走進車廂,可見其實用性相當強,前後排真皮座椅、9聲道Bose揚聲器連數碼擴音機及免匙系統等,對於車主來說是一種享受,而實用的大尾箱,當然可以讓車主放置大型物件。在車廂布局方面,若門邊可同時配上真皮裝飾的話,感覺將更豪華。CX-7除了在性能與外形上取得高分數之外,其安全性亦值得一提,於USNCAP(United States New Car Assessment Program)撞擊測試中,取得最高五星級別,所以駕駛CX-7不但可享操控樂趣,更確保一家大細安全地享受旅程。
規格表
車 型:五門五座位Crossover Sport
引 擎:鋁合金製直四配渦輪增壓
容 積:2,260c.c.
最大馬力:238ps/5,000rpm
最大扭力:35.7kgm/2,500rpm
驅 動:前置引擎、前輪驅動
傳 動:六前速加減波連主動配合系統
懸 掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制 動:(前/後)通風碟式車身體積:4,680×1,870×1,645mm(長×闊×高)
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