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2009年12月24日 星期四

馬自達CX-7將震撼登台


馬自達CX-7將震撼登台
2009-12-25
工商時報
陳慶琪
Mazda CX-7將在台北車展現身,這款車型擁有絕佳的動態表現,是新世代休旅車中最值得期待的車款之一。

 在先前Mazda Taiwan安排的海外試駕中,國內媒體很驚喜的發現Mazda在北美市場熱銷的休旅車CX-7身影,據瞭解,這款車型不僅將在明日開展的台北車展中首演,未來也將可望引進這款車型進入國內車市。
 在MAZDA當初的構思下,CX-7是專為北美市場設計的休旅車款,融合了跑車與休旅車概念,CX-7的基本設計概念的特色在於充滿感性的新穎造型、以及出色的動態表現,因此得以在目標族群中受到廣泛的歡迎。
 在試駕過程中,這款車型所配置的2.3升的缸內直噴引擎與MAZDA一貫出色的操駕表現。MAZDA CX-7所配置的2.3 DISI Turbo引擎算是MAZDA最具威名的引擎動力,連續3年獲得Ward's Auto評選為最佳10大引擎。這顆引擎裝在CX-7上表現可謂十分出色,缸內直噴加渦輪增壓可說是現階段汽油引擎的最佳組合。簡單來說,如此組合讓CX-7這台休旅車有著高燃油效率及低污的排放標準,在渦輪的帶動下也在中低速域行駛時提供強勁的扭力輸出,最大扭力值在2,500rpm即可展現35.7kg-m的數字,馬力部分,238hp也在5,000rpm時盡現。讓CX-7在動態表現稱的上是可圈可點。
 原廠表示,在開發改款CX-7的過程中,須針對顧客對環保日益增加的要求以及逐漸高漲的油價來改善,藉以提升產品在市場上的競爭力;當然,這些改進不僅必須進一步發揮現有CX-7的長處,也必須改進缺點,也就是找出整體風格、靜態與動態表現、經濟性、以及其他優點的最佳組合。
 在試駕過程中體會了MAZDA CX-7想帶給消費者的感受,而在MAZDA Taiwan釋出年底車展的車單後,我們期待CX-7是否能像日本武士刀,在台灣高級休旅車陣線中為MAZDA劃出高級休旅車銷售成績。

2009年10月30日 星期五

ALL NEW MAZDA3預購巡迴展示會


ALL NEW MAZDA3搶單接單價
5門:1.6尊貴型 $669,000;2.0 頂級 $76900;2.5S $859,000
4門:1.6尊貴型 $599,000;頂級型 $649,0002.0尊貴型$709,000;頂級型 $759,00

A車(5D 2.0 GL)
B車(5D 2.0 CS)
日期
展示點
展示點
11/7(六)
北達-濱江所
右達-博愛所
11/8(日)
東大-羅東所
駿達-中華所
11/14(六)
慶達-桃園所
佳鴻-嘉義所
11/15(日)
三和-新南所
澐達-斗六所
11/21(六)
鈞賀-竹北所
高達-文心所
11/22(日)
---
高達-金馬所

2009年10月19日 星期一

馬自達概念車 燃油效率多1倍

國家地理雜誌曾估計2039年全球石油產量將進入枯竭期,日本馬自達汽車(MAZDA)在10月的東京車展中,將發表名為藍天(SKY )的次世代的動力系統,並配備在一輛名為「清」(KIYORA)的概念車上,一公升燃油可跑30多公里,行駛距離幾乎是汽油車的一倍。
馬自達新引擎,運用在現有的汽油引擎和柴油引擎上,經由改造汽缸本體,減少機件的摩擦,燃油直接送達汽缸,提升效率。

2009年6月30日 星期二

五個月賣一輛車 銷售員窮到仰藥

更新日期:2009/06/28 02:20 吳敏菁/彰化報導
彰化五十歲謝姓男子擔任汽車銷售員近廿年,受到不景氣波及,從過年後只賣出一輛車,受不了壓力,跑到鄉下大排邊喝農藥自殺,被路人發現報警送醫不治。他的遺書寫著「對不起太太,我現在過得很好;對不起所長,我新車都賣不出去。」
金融海嘯衝擊汽車產業,銷售員處境異常艱辛,同事眼中的他,個性認真,在乎工作的表現,對業績有榮譽感。但大環境實在太差了,朋友說,「他過年發誓要振作,但到處奔波,卻只賣出一輛車,但同業也差不多,沒人好到哪裡去。」
謝姓男子有兩個女兒還在讀書,車子賣不出去,收入沒著,太太在幼稚園當廚工,貼補家用,他大半年來入不敷出,積欠卡債卅萬元,越來越消沉,他的上司常勸他「就要到谷底了,再忍一陣子,捱過去就好。」
但謝男想不開,廿六日上午買了一瓶農藥,跑到離家十公里的福興石筍大排附近,喝下農藥後,倒地痛苦掙扎。路過民眾看到他趴在地上,手不停抽慉地撥土,嚇得跳開,事後回神覺得不對勁,趕緊報警,警方協助護送到彰基鹿港分院急救,但廿七上午宣告不治。

2009年6月15日 星期一

Mazda3抵達東瀛,Mazda宣佈第二代Axela日本上市

日本Mazda原廠於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市,除擁有新穎的外觀與內裝設計外,Mazda特別強調新一代Axela更著重於Eco-Sports環保性能車產品定位,因此,i-Stop怠速熄火系統也會首次出現在Axela車系上,同時,不同車型擁有的DISI缸內直噴技術與CVT無段變速系統,也都是Axela的節能設計要點。日本Mazda原廠於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市,除擁有新穎的外觀與內裝設計外,Mazda特別強調新一代Axela更著重於Eco-Sports環保性能車產品定位,因此,i-Stop怠速熄火系統也會首次出現在Axela車系上,同時,不同車型擁有的DISI缸內直噴技術與CVT無段變速系統,也都是Axela的節能設計要點。
此次在日本上市的車型編成,車身設計包括Axela四門房車版與五門掀背版,動力心臟則有1.5升DOHC直列四缸、2.0升DOHC直列四缸、2.0升DOHC DISI直列四缸直噴引擎與動力旗艦Mazdaspeed Axela搭載的2.3升DOHC DISI Turbo直列四缸直噴渦輪增壓引擎,傳動系統則有1.5升入門版搭載的CVT無段變速箱、2.0升前驅主力車型搭載的5速自排變速箱、2.0升4WD車型搭載的4速自排變速箱與Mazdaspeed Axela搭載的6速手排變速箱。
對於實際的油耗提升成績,Mazda也引用日本國土交通省的10-15油耗模式數據,搭載DISI缸內直噴與i-stop怠速熄火技術的二代Axela 20C,成功繳出的16.4km/l,比起舊款Axela 20C車型的14.2km/l進步達15%。不僅如此,全新搭載CVT無段變速系統的Axela 15C,更有高達18.4km/l的油耗測試數據,展現新世代Axela在環保節能上的突破,也讓新Axela全車系9款車型中的6款,想有日本政府對於環保車提供的50%或75%稅金減免優惠。

2009年3月31日 星期二

2009年3月10日 星期二

日圓飆車廠受不了 Mazda進口2、6車系3月開漲


日圓匯率飆漲,Mazda Taiwan針對旗下的進口車系Mazda2、Mazd6,將從3月份調高售價7~9萬元。
受到日圓匯率的飆漲,Mazda Taiwan針對旗下的進口車系,將從3月份調高售價,包括有傑出表現的小型掀背車款Mazda2,以及超值進口房車Mazda6,前者調高7萬元、後者增加9萬元。 價格調整後,Mazda2全車系售價突破60萬關卡,自64.5萬起跳,而Mazda6車系售價也破90萬,自95.9萬起跳,而其他3款車型則皆破百萬元。 09年式Mazda2車系車價調漲7萬,分別為尊貴型64.5萬、頂級型67.5萬、Sport型70.5萬。

09年式Mazda6全車系則調漲9萬元,2.0升車型部份,尊貴型售價調為95.9萬,頂級型則調為105.9萬;2.5升車型部份,四門優賞版車型調整為115.9萬,五門頂級型則為117.9萬。 雖然近來日圓匯率也正在下跌,不過先前漲幅過大,為了反應成本,Mazda Taiwan先針對進口車部份調整售價,至於國產車部份,則由總代理自行吸收成本,另外特別推出超低破50萬的Mazda3 Genki特仕車型,售價為49.9萬元,希望能藉此刺激買氣。