馬自達CX-7將震撼登台

馬自達CX-7將震撼登台
2009-12-25
工商時報
陳慶琪
Mazda CX-7將在台北車展現身，這款車型擁有絕佳的動態表現，是新世代休旅車中最值得期待的車款之一。

　在先前Mazda Taiwan安排的海外試駕中，國內媒體很驚喜的發現Mazda在北美市場熱銷的休旅車CX-7身影，據瞭解，這款車型不僅將在明日開展的台北車展中首演，未來也將可望引進這款車型進入國內車市。
　在MAZDA當初的構思下，CX-7是專為北美市場設計的休旅車款，融合了跑車與休旅車概念，CX-7的基本設計概念的特色在於充滿感性的新穎造型、以及出色的動態表現，因此得以在目標族群中受到廣泛的歡迎。
　在試駕過程中，這款車型所配置的2.3升的缸內直噴引擎與MAZDA一貫出色的操駕表現。MAZDA CX-7所配置的2.3 DISI Turbo引擎算是MAZDA最具威名的引擎動力，連續3年獲得Ward's Auto評選為最佳10大引擎。這顆引擎裝在CX-7上表現可謂十分出色，缸內直噴加渦輪增壓可說是現階段汽油引擎的最佳組合。簡單來說，如此組合讓CX-7這台休旅車有著高燃油效率及低污的排放標準，在渦輪的帶動下也在中低速域行駛時提供強勁的扭力輸出，最大扭力值在2,500rpm即可展現35.7kg-m的數字，馬力部分，238hp也在5,000rpm時盡現。讓CX-7在動態表現稱的上是可圈可點。
　原廠表示，在開發改款CX-7的過程中，須針對顧客對環保日益增加的要求以及逐漸高漲的油價來改善，藉以提升產品在市場上的競爭力；當然，這些改進不僅必須進一步發揮現有CX-7的長處，也必須改進缺點，也就是找出整體風格、靜態與動態表現、經濟性、以及其他優點的最佳組合。
　在試駕過程中體會了MAZDA CX-7想帶給消費者的感受，而在MAZDA Taiwan釋出年底車展的車單後，我們期待CX-7是否能像日本武士刀，在台灣高級休旅車陣線中為MAZDA劃出高級休旅車銷售成績。

ALL NEW MAZDA3預購巡迴展示會

ALL NEW MAZDA3搶單接單價

5門：1.6尊貴型 $669,000；2.0 頂級 $76900；2.5S $859,000

4門：1.6尊貴型 $599,000；頂級型 $649,000；2.0尊貴型$709,000；頂級型 $759,00

	A車(5D 2.0 GL)	B車(5D 2.0 CS)
日期	展示點	展示點
11/7(六)	北達-濱江所	右達-博愛所
11/8(日)	東大-羅東所	駿達-中華所
11/14(六)	慶達-桃園所	佳鴻-嘉義所
11/15(日)	三和-新南所	澐達-斗六所
11/21(六)	鈞賀-竹北所	高達-文心所
11/22(日)	---	高達-金馬所

馬自達概念車 燃油效率多1倍

國家地理雜誌曾估計2039年全球石油產量將進入枯竭期，日本馬自達汽車（MAZDA）在10月的東京車展中，將發表名為藍天（SKY ）的次世代的動力系統，並配備在一輛名為「清」（KIYORA）的概念車上，一公升燃油可跑30多公里，行駛距離幾乎是汽油車的一倍。
馬自達新引擎，運用在現有的汽油引擎和柴油引擎上，經由改造汽缸本體，減少機件的摩擦，燃油直接送達汽缸，提升效率。

五個月賣一輛車 銷售員窮到仰藥

更新日期:2009/06/28 02:20 吳敏菁／彰化報導
彰化五十歲謝姓男子擔任汽車銷售員近廿年，受到不景氣波及，從過年後只賣出一輛車，受不了壓力，跑到鄉下大排邊喝農藥自殺，被路人發現報警送醫不治。他的遺書寫著「對不起太太，我現在過得很好；對不起所長，我新車都賣不出去。」
金融海嘯衝擊汽車產業，銷售員處境異常艱辛，同事眼中的他，個性認真，在乎工作的表現，對業績有榮譽感。但大環境實在太差了，朋友說，「他過年發誓要振作，但到處奔波，卻只賣出一輛車，但同業也差不多，沒人好到哪裡去。」
謝姓男子有兩個女兒還在讀書，車子賣不出去，收入沒著，太太在幼稚園當廚工，貼補家用，他大半年來入不敷出，積欠卡債卅萬元，越來越消沉，他的上司常勸他「就要到谷底了，再忍一陣子，捱過去就好。」
但謝男想不開，廿六日上午買了一瓶農藥，跑到離家十公里的福興石筍大排附近，喝下農藥後，倒地痛苦掙扎。路過民眾看到他趴在地上，手不停抽慉地撥土，嚇得跳開，事後回神覺得不對勁，趕緊報警，警方協助護送到彰基鹿港分院急救，但廿七上午宣告不治。

Mazda3抵達東瀛，Mazda宣佈第二代Axela日本上市

日本Mazda原廠於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市，除擁有新穎的外觀與內裝設計外，Mazda特別強調新一代Axela更著重於Eco-Sports環保性能車產品定位，因此，i-Stop怠速熄火系統也會首次出現在Axela車系上，同時，不同車型擁有的DISI缸內直噴技術與CVT無段變速系統，也都是Axela的節能設計要點。日本Mazda原廠於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市，除擁有新穎的外觀與內裝設計外，Mazda特別強調新一代Axela更著重於Eco-Sports環保性能車產品定位，因此，i-Stop怠速熄火系統也會首次出現在Axela車系上，同時，不同車型擁有的DISI缸內直噴技術與CVT無段變速系統，也都是Axela的節能設計要點。

此次在日本上市的車型編成，車身設計包括Axela四門房車版與五門掀背版，動力心臟則有1.5升DOHC直列四缸、2.0升DOHC直列四缸、2.0升DOHC DISI直列四缸直噴引擎與動力旗艦Mazdaspeed Axela搭載的2.3升DOHC DISI Turbo直列四缸直噴渦輪增壓引擎，傳動系統則有1.5升入門版搭載的CVT無段變速箱、2.0升前驅主力車型搭載的5速自排變速箱、2.0升4WD車型搭載的4速自排變速箱與Mazdaspeed Axela搭載的6速手排變速箱。

對於實際的油耗提升成績，Mazda也引用日本國土交通省的10-15油耗模式數據，搭載DISI缸內直噴與i-stop怠速熄火技術的二代Axela 20C，成功繳出的16.4km/l，比起舊款Axela 20C車型的14.2km/l進步達15%。不僅如此，全新搭載CVT無段變速系統的Axela 15C，更有高達18.4km/l的油耗測試數據，展現新世代Axela在環保節能上的突破，也讓新Axela全車系9款車型中的6款，想有日本政府對於環保車提供的50%或75%稅金減免優惠。

大坑山古道健行

日圓飆車廠受不了 Mazda進口2、6車系3月開漲

日圓匯率飆漲，Mazda Taiwan針對旗下的進口車系Mazda2、Mazd6，將從3月份調高售價7~9萬元。
受到日圓匯率的飆漲，Mazda Taiwan針對旗下的進口車系，將從3月份調高售價，包括有傑出表現的小型掀背車款Mazda2，以及超值進口房車Mazda6，前者調高7萬元、後者增加9萬元。 價格調整後，Mazda2全車系售價突破60萬關卡，自64.5萬起跳，而Mazda6車系售價也破90萬，自95.9萬起跳，而其他3款車型則皆破百萬元。 09年式Mazda2車系車價調漲7萬，分別為尊貴型64.5萬、頂級型67.5萬、Sport型70.5萬。

09年式Mazda6全車系則調漲9萬元，2.0升車型部份，尊貴型售價調為95.9萬，頂級型則調為105.9萬；2.5升車型部份，四門優賞版車型調整為115.9萬，五門頂級型則為117.9萬。 雖然近來日圓匯率也正在下跌，不過先前漲幅過大，為了反應成本，Mazda Taiwan先針對進口車部份調整售價，至於國產車部份，則由總代理自行吸收成本，另外特別推出超低破50萬的Mazda3 Genki特仕車型，售價為49.9萬元，希望能藉此刺激買氣。

提升南台灣車主服務，Mazda高雄右達博愛據點隆重開幕

為了提供更加在地化的服務並感謝消費者的支持，Mazda經銷商不畏景氣影響，逆勢中加碼斥資，於2009/03/02大高雄地區設立全新據點也是右達汽車為正式完全經銷高雄地區而追加開設的第一家據點。高雄右達博愛所的成立將為Mazda於南台灣的廣大車主提供最即時與完善的售後服務與最體貼的購車諮詢環境，而Mazda Taiwan將秉持日益精進的服務水準，持續提供車主更臻完善的服務。
為了提供更加在地化的服務並感謝消費者的支持，Mazda經銷商不畏景氣影響，於大高雄地區設立右達博愛服務據點，提供最即時與完善的售後服務與最體貼的購車諮詢環境。Mazda Taiwan一直持續推動的全省經銷維修體系硬體統一升級FUP (Facility Upgrade) 、銷售標準流程升級SUP (Sales Upgrade) 、售後保修服務流程升級SUG (Service Upgrade) 及「御守護」專業服務流程，在歷經多年的努力下也發揮出具體綜效，讓顧客對Mazda的滿意度大幅提昇，使Mazda成為消費者心目中高品質日系車廠的代名詞。
欲感受最具日式人文精緻精神與相關服務資訊，歡迎即刻前往Mazda官方網站查詢相關資訊！高雄右達經銷商博愛所地址: (804) 高雄市博愛一路460號 電話: (07)5581138

日圓升值 日系車價微漲

受到新台幣對日圓貶值的影響，國產車龍頭廠和泰汽車，昨天藉新車小改款微調售價2%，日系車廠預計會在一個月內相繼跟進，歐系車廠暫時按兵不動。
日圓對台幣過去一年來升值超過三成，造成國內日系車廠進口成本大增，農曆春節前，日系車商便醞釀集體漲價，但僅台灣本田微幅調漲1%-1.5%，多數車商因為車市太不景氣不敢跟進，擔心漲價後進一步打壓買氣。
昨天代理豐田汽車的和泰，藉旗下CAMRY小改款，微幅調升該款車價1%-2%，該公司表示，其他豐田車型，國產車未來兩三個月內也會藉改款小幅調漲售價，進口車部分，多數車款已先行調漲1%左右。
馬自達所屬的進口車也計畫從三月起調漲售價一成左右，業者表示，這波日圓升值，零組件和進口成本漲太兇，很多車廠早就忍受不了，既然有人率先調漲，大家沒有理由不跟進。
估計從3月起，日系國產車部分都會藉改款或新車款上市，調漲售價；進口車部分漲幅可能也會達到一成左右。
3/2總代理宣佈的接單價，Mazda2漲幅70,000元，Mazda6漲幅90,000元，Mazda3 1.6漲幅25,000元，2.0漲幅39,000至45,000元。Mazda 5雖未在這波漲價名單中，但預估仍有調漲的可能性，有興趣購買的消費者應該加快您的行動力。
Mazda 2 尊貴版$645,000
Mazda 2 頂級版$675,000
Mazda 2 運動版$705,000
Mazda 6 2.0 $959,000 以及 $1,059,000
Mazda 6 2.5 $1,179,000 以及 $1,159,000
Mazda 3 1.6 604,000 以及 $634,000
Mazda 3 2.0 S版 $704,000
Mazda 3 2.0 Speed版 $754,000

Mazda CX-7載得又跑得

Mazda車款中，大部分屬斯文房車，但具休旅車特性與跑車性能的Mazda CX-7亦擁有相當出眾的表現。在龐大的CX-7車身上，可見具跑車形的線條，車廂空間寬闊，實用的尾箱更可在戶外活動時大派用場。至於性能上，238匹的馬力足以讓你過足飆車癮。更實際的是目前在汽車市場上，要找一台擁有過200匹馬力的休旅車，非要五十萬元以上不可，在各項條件比較之下，CX-7的確吸引又抵玩。撰文：林健森　攝影：梁偉德查車身穩定　風阻更低
CX-7的外形龐大，單看外形已相當吸引。其設計概念源自RX-8車款，車頭部分面積龐大的入風口，還有拋沙板設計，配上18吋合金輪圈，以及極具肌肉感的外形，令全車都充滿動感。CX-7雖屬頭輪驅動，但外形與操控均相當具SUV特性。據廠方資料顯示，如此的車身線條設計，不僅為了美觀，且更有實際作用。經過工程師的精心計算之下，車頭進入角度僅為19度，這對於高速行駛時的車身穩定性有相當大幫助。另外，車頭玻璃部分斜度為65.6度，令具跑車味道的CX-7風阻系數大大降低至0.34Cd，高速行駛時不但更穩定，同時亦減低因風阻而引起的風噪，讓車主駕駛得更舒適。
力量強勁　耗油量低
在Mazda車系中，要找一台馬力超過200匹的車款，首先就要數到RX-8，但在CX-7身上亦可找到相當強勁的力量。CX-7配上一台2.3公升直四渦輪增壓引擎，最大馬力達到238匹，而扭力35.7kgm則在轉數低於2,500轉時全數釋出，從數據上可預期CX-7無論起步或加速，都會有相當不錯的表現。試駕CX-7時，雖已預期力量將會來得相當勁，但當轉數達至2,500~3,000轉時，加速能力突如其來地提升，還是出乎意料之外。從廠方資料中可見，CX-7的加速能力甚強，由0~100km/h只需要8秒，至於耗油量方面，CX-7只需9.1公升汽油便可走100km數字上所見確實相當慳油。
車廂設計　實用性強
在CX-7車款中，有前驅與四驅車型，而今次代理引入的為頭驅版本。走進車廂，可見其實用性相當強，前後排真皮座椅、9聲道Bose揚聲器連數碼擴音機及免匙系統等，對於車主來說是一種享受，而實用的大尾箱，當然可以讓車主放置大型物件。在車廂布局方面，若門邊可同時配上真皮裝飾的話，感覺將更豪華。CX-7除了在性能與外形上取得高分數之外，其安全性亦值得一提，於USNCAP（United States New Car Assessment Program）撞擊測試中，取得最高五星級別，所以駕駛CX-7不但可享操控樂趣，更確保一家大細安全地享受旅程。
規格表
車　　型：五門五座位Crossover Sport

引　　擎：鋁合金製直四配渦輪增壓

容　　積：2,260c.c.

最大馬力：238ps/5,000rpm

最大扭力：35.7kgm/2,500rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：六前速加減波連主動配合系統

懸　　掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制　　動：（前/後）通風碟式車身體積：4,680×1,870×1,645mm（長×闊×高）